Cylindro principale del freno per ISUZU NPR NQR 8-98032617-0 ISUZU Parti del freno

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Confezione: confezione neutrale

Unità: PCS

MOQ: 1 PCS

Profilo aziendale

MANMA auto parte Company sono fornitori professionali per ISUZU JMC JAC e qualsiasi altro camion cinese auto parti con oltre 25 anni di esperienza.
La nostra azienda ha ora molti marchi come MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, ecc.
La nostra azienda ha creato fabbriche e società di joint venture autorizzate in 26 paesi e occupa con successo il mercato in queste aree, affari in tutto il mondo.
La nostra filosofia di gestione è orientata alle persone, basata sulla regolamentazione, focalizzata sulla qualità e insistente sull'innovazione.
Se avete bisogno di ricambi auto, benvenuti a contattarmi.
Qualsiasi domanda, sentitevi liberi di dirmelo.

Domande frequenti

D1: Cos'è un cilindro principale di frenatura e a che cosa serve?
R: Il cilindro principale del freno è il componente centrale del sistema di frenatura di un camion.che viene trasmesso attraverso le linee dei freni ai freni delle ruote per rallentare o fermare il veicoloForniamo cilindri principali di freno compatibili con i principali marchi di camion cinesi tra cui ISUZU, JMC, Qingling e JAC e camion cinesi.

D2: Avete dei cilindri principali di freno per modelli specifici di camion come Isuzu/JAC/JMC?
R: Sì, abbiamo in magazzino cilindri master per ISUZU, JMC, Qingling, JAC e altre marche di camion cinesi.Possiamo abbinare la parte esatta per voi con oltre il 99% di precisione.

D3: Perché il cilindro principale dei freni perde facilmente il liquido dei freni?
Le principali cause di perdite sono:
invecchiamento e crepa delle guarnizioni interne del pistone in gomma causate da un deterioramento del liquido dei freni;
corrosione all'interno della carrozzeria del cilindro dovuta all'uso prolungato di fluido frenante non qualificato;
sovraccarico del camion per un lungo periodo, con conseguente eccessiva pressione sui freni e usura accelerata delle parti di tenuta;
Instalazione impropria che danneggia il sistema di tenuta.
I nostri cilindri principali di freno adottano anelli di tenuta resistenti alle alte temperature EPDM e botti di cilindro anti-corrosione per ridurre notevolmente il tasso di guasto delle perdite.