Tubo dell'olio della pompa dello sterzo per JMC 1040 N720 340611608B Ricambi auto per camion

Descrizione del prodotto

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Informazioni commerciali

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Pacchetto: Pacchetto originale

Unità: PZ

MOQ: 1 PZ

Profilo aziendale

MANMA auto part Company è un fornitore professionista di ricambi auto per camion ISUZU JMC JAC e altri camion cinesi con oltre 25 anni di esperienza.
La nostra azienda dispone ora di molti marchi come MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, ecc.
La nostra azienda ha istituito fabbriche e società in joint venture autorizzate in 26 paesi. E occupa con successo il mercato in queste aree, con attività in tutto il mondo.
La nostra filosofia di gestione è Orientata alle persone, Basata sulla regolamentazione, Focalizzata sulla qualità e Insistente sull'innovazione. Nella nostra attività, il miglioramento della qualità del prodotto è considerato prioritario.

FAQ

D1: Cos'è un tubo di ritorno dell'olio della pompa dello sterzo?
R: Il tubo di ritorno dell'olio della pompa dello sterzo (tubo di ritorno della pompa del servosterzo) è un tubo flessibile in gomma a bassa pressione del sistema idraulico del servosterzo. Guida il fluido del servosterzo usato dallo sterzo alla pompa del servosterzo o al serbatoio del fluido per completare la circolazione del fluido e la dissipazione del calore. È generalmente realizzato in gomma rinforzata resistente all'olio, progettata per condizioni di lavoro a bassa pressione.

D2: Un tubo dello sterzo ad alta pressione può sostituire il tubo di ritorno dell'olio?
R: Può funzionare temporaneamente ma non è raccomandato per l'abbinamento di massa di veicoli commerciali. Il tubo ad alta pressione ha un costo maggiore e una diversa flessibilità di piegatura. Il normale tubo di ritorno non può essere utilizzato sul lato ad alta pressione per evitare il rischio di scoppio.

D3: Quali punti chiave devono essere notati durante l'installazione del tubo di ritorno dell'olio della pompa dello sterzo?
R: Drenare il vecchio fluido del servosterzo prima dello smontaggio. Pulire le porte di collegamento e sostituire le fascette usurate. Evitare di torcere il tubo durante il passaggio. Tenerlo lontano dallo scarico e dai bordi metallici taglienti. Riempire il fluido del servosterzo specificato dopo l'assemblaggio, girare completamente il volante a sinistra e a destra per spurgare l'aria, quindi controllare la presenza di perdite.

D4: Qual è il tuo MOQ per il tubo di ritorno dell'olio della pompa dello sterzo?
R: Sono supportati piccoli ordini di prova per la maggior parte dei modelli. Gli ordini di grandi quantità godono di un prezzo unitario migliore. Si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo formale.