| Nome del prodotto: | Aria Turbo per convogliare tubo flessibile | Modello applicabile: | ISUZU 4JH1 |
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| OEM ISUZU n.: | 8-97258837-3 | Marca: | Originale |
| Tipo di carburante: | Diesel | Materiale: | Gomma |
| Evidenziare: | 4JH1 Isuzu Engine Parts,8-97258837-3 ISUZU Engine Parts,Tubo flessibile di ISUZU Air Turbo To Pipe |
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Descrizione del prodotto
| Modello applicabile |
ISUZU NKR 4JH1(99-) ISUZU NPR/NQR(EUROPE) 4JH1(99-02)(04-)
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| N. OEM ISUZU |
8-97258837-3,8972588373 |
| Marca | Originale |
Immagine del prodotto
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Informazioni commerciali
Tempo di consegna: 5-30 giorni dopo il deposito
Pacchetto: Pacchetto originale
Unità: PZ
MOQ: 1 PZ
Profilo aziendale
MANMA auto part Company è un fornitore professionista di ricambi auto per camion ISUZU JMC JAC e altri camion cinesi con oltre 25 anni di esperienza.
La nostra azienda dispone ora di molti marchi come MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, ecc.
La nostra azienda ha istituito fabbriche e società in joint venture autorizzate in 26 paesi. E occupa con successo il mercato in queste aree, con attività in tutto il mondo.
FAQ
D1: Cosa causa il danneggiamento prematuro del tubo flessibile del turbocompressore?
R1: Cause principali: esposizione a lungo termine all'aria calda ad alta temperatura; invecchiamento dello strato di rinforzo in gomma; affaticamento da vibrazioni del motore; pressione di sovralimentazione eccessiva; contaminazione da olio sulla parete interna della gomma; installazione impropria del morsetto; danni da collisione.
D2: Per quali modelli di camion sono adatti i vostri tubi flessibili del turbocompressore?
R2: Siamo specializzati in tubi flessibili dell'aria di sovralimentazione per ISUZU, JMC (Jiangling), Qingling, JAC e altri camion leggeri commerciali diesel cinesi. Se hai bisogno di tubi flessibili del turbocompressore per altri modelli di camion cinesi, inviaci il numero OE, il modello del motore o foto chiare per conferma.
D3: Quanto dura la vita utile del vostro tubo flessibile del turbocompressore?
R3: La durata utile dipende dalla temperatura di funzionamento del turbocompressore, dalla pressione di sovralimentazione e dall'ambiente di lavoro. La guida frequente a pieno carico accelera l'invecchiamento della gomma. Si consiglia un'ispezione visiva regolare per crepe, rigonfiamenti e macchie d'olio durante la manutenzione della flotta.
D4: Quali opzioni di imballaggio sono disponibili per l'esportazione? Posso utilizzare un imballaggio personalizzato?
R4: Cartoni neutri standard per l'esportazione, imballaggio separato per evitare deformazioni da estrusione durante il transito marittimo. Etichette private personalizzate possono essere organizzate per ordini all'ingrosso di grandi dimensioni.